Этот маршрут вдоль Южного берега Крыма пользовался огромной популярностью. Туристы наслаждались видами на Черное море, посещали знаменитое Ласточкино гнездо, Воронцовский дворец в Алупке и величественный храм на обрыве — церковь Воскресения Христова в Форосе. Завершением путешествия часто становился Севастополь — город-герой, наполненный морским духом и историей.
Любители горных маршрутов выбирали дорогу через перевал Ай-Петри. По пути можно было исследовать пещерные города Чуфут-Кале и Эски-Кермен, а также остановиться у Ханского дворца в Бахчисарае. Правда, после оползня в 80-х движение по дороге временно ограничивали, но до этого она считалась жемчужиной горного Крыма.
Путешествие по восточному побережью открывало красоту вулкана Кара-Даг, мыса Хамелеон и уютного Коктебеля — места вдохновения поэтов и художников. Неизменной остановкой был Судак с его Генуэзской крепостью и протяженными пляжами. Завершался маршрут в Алуште, которая славилась своими лагерями и пансионатами.
Этот путь был идеален для желающих совместить автопутешествие с лечебным отдыхом. Саки были центром грязелечения, а Евпатория — местом семейного пляжного отдыха. Через Симферополь путешественники либо возвращались домой, либо отправлялись дальше — на юг или восток полуострова.
В 80-х по крымским дорогам ездили в основном советские авто — «Жигули», «Москвичи», «Запорожцы» и, реже, «Волги». Путешествие на собственной машине считалось настоящим престижем, особенно если она позволяла взять с собой палатку, мангал и всю семью.
Дороги в Крыму были разного качества. Трассы между основными городами — асфальтированные, а вот подъезды к природным объектам могли быть грунтовыми или гравийными.
АЗС встречались не так часто, особенно в горах или степных районах, поэтому канистры с бензином были неотъемлемым атрибутом.
Навигация осуществлялась по бумажным картам, которые бережно хранили в бардачке или между сиденьями.
Крым в 80-х был идеальным местом для дикого отдыха. Многие автопутешественники останавливались прямо у моря — в Коктебеле, на Тарханкуте или под Алуштой. Тогда еще можно было без проблем поставить палатку на пляже, развести костер и встретить рассвет у воды.
Любимыми местами для кемпинга считались:
побережье между Судаком и Новый Светом;
сосновые леса в районе Гурзуфа;
открытые степи под Белогорском;
тихие бухты в районе Балаклавы.
Те, кто сегодня вспоминает автопоездки по Крыму в 80-х, рассказывают о жаре, пыльных дорогах, потрепанных картах и бесконечных остановках у каждого вида. Это было время романтики и свободы, когда сама дорога становилась отдыхом.
Если вы планируете арендовать авто в Крыму сегодня и хотите пройтись по маршрутам из 80-х — это отличная идея. Многие из тех дорог сохранились и сегодня, стали более комфортными, но не утратили своего очарования.